Тръмп съзря саботаж в бойкота на Tesla
В среднощна тирада от публикации в своята социална платформа Truth Social Доналд Тръмп обяви бойкота срещу Tesla за „незаконен“ и се изправи в защита на своя верен помощник Илон Мъск. Изявленията му съвпаднаха с драматичен спад в акциите на Tesla, които отбелязаха 15% понижение само за ден – най-големият срив, регистриран през последните години.
Тръмп и Мъск: съмишленици или бизнес партньори?
Тръмп похвали Мъск, заявявайки, че върши „фантастична работа“, и обвини неназовани „радикални леви лунатици“ в организирането на „незаконно организирана“ кампания срещу автомобилния гигант. В жест на солидарност милиардерът, превърнал се в политик, обяви намерението си да закупи нова Tesla още на следващата сутрин – въпреки че вече притежава Cybertruck, често забелязван с отличителното лого на кампанията „MAGA“.
Твърденията на Тръмп, че негодуванието срещу компанията е незаконно, не намират правна основа. През 1982 г. Върховният съд на САЩ постановява в делото NAACP vs. Claiborne Hardware Co., че мирните протести, в това число бойкоти срещу частни компании, са защитени от Първата поправка на американската конституция. Финансовият срив на Tesla изглежда по-скоро свързан с вътрешни фактори – хаотично ръководство, противоречиви политически изказвания и нарастващо недоволство сред потребители и инвеститори.
Терзанията на Мъск: „Управлявам компаниите си с огромни трудности“
Илон Мъск, някога възхваляван като визионер, днес се изправя пред безпрецедентни предизвикателства в управлението на своята бизнес империя. В интервю за Fox Business той признава, че ръководи компаниите си „с огромни трудности“. Сривът на Tesla, съчетан с проблемите в социалната мрежа X, рисува образ на магнат, чиито амбиции може би са надхвърлили способността му да ги контролира.
Ролята му в администрацията на Тръмп допълнително усложнява ситуацията. Като ръководител на новосъздадения Департамент за правителствена ефективност (DOGE), Мъск настоява за мащабни бюджетни съкращения и масови уволнения, което предизвиква остри обществени реакции. Въпреки твърденията на ведомството за реализирани спестявания, надхвърлящи 4 милиарда долара дневно, липсата на прозрачност и последвалото изтриване на някои от тези данни от официалния сайт на DOGE подхранват скептицизма на анализатори и граждани.
Губи ли Tesla доверието на пазарите?
Междувременно пазарната капитализация на Tesla се срина с над 50%, което представлява загуба от близо 800 милиарда долара, откакто Мъск пое правителствените си ангажименти. Макар и да уверява инвеститорите в скорошен обрат, сривът на продажбите в Европа и ерозията на доверието сред потребителите по света карат инвеститорите на Уолстрийт да се съмняват в способността му да стабилизира компанията.
В търсене на плашило: Мъск търси изкупителна жертва
Вместо да поеме отговорност за проблемите на Tesla, Мъск избра да насочи вниманието на последователите си към конспиративни теории. В поредица от публикации в X той обвини мрежа от леви милиардери в организирането на протести срещу компанията си, сочейки платформата за набиране на средства ActBlue като предполагаем финансист на групи като Indivisible Project, Rise & Resist и Демократите в Америка.
Сред набедените „виновници“ са Джордж Сорос, съоснователят на LinkedIn Рийд Хофман и петролната наследница Лиа Хънт-Хендрикс, както и покойните финансисти Хърбърт Сандлър и Патриша Бауман – куриозен детайл, който подкопава достоверността на неговите твърдения.
Доказателства за подобна координирана атака обаче липсват. Протестите срещу Tesla, организирани от споменатите групи, са публично обявени и мотивирани от конкретни действия на Мъск – агресивни съкращения, арогантна реторика и спорни политически позиции. Обвиненията изглеждат повече като опит да отклони вниманието от собствения си управленски провал.
Бъдещето на Tesla под въпрос
Сривът в акциите на Tesla изглежда се корени в действията на нейния главен изпълнителен директор. От отчуждаването на клиенти до инвестиции в рисковани проекти, лидерството на Мъск е поставено под лупа. Докато той и Доналд Тръмп се опитват да представят кризата като резултат от външен саботаж, данните сочат друго: най-големият риск за компанията се намира в кабинета на нейния ръководител.
С продължаващия спад в стойността на Tesla и разтегнатите ангажименти на Мъск, остава открит въпросът: може ли компанията да се възстанови под негово ръководство, или ексцентричността на милиардера ще я отведе към необратим упадък? Отговорът ще зависи от способността му да се върне към основите, които някога направиха Tesla лидер – иновации, растеж и потребителско доверие.
