Xiaomi хвърли ръкавицата на Илон Мъск със своя първи електромобил
Водещият производител на потребителска електроника Xiaomi анонсира днес в Пекин своя първи електрически автомобил.
По време на премиерата на еко возилото, носещо името Xiaomi SU7 компанията заяви амбицията си да се превърне във водещ авто производител. Заявките са електрическият седан на Xiaomi да се възползва максимално от предимствата на споделената с телефоните на компанията операционна система, както и да демонстрира завидни възможности за автономно шофиране. В момента автомобилът е в тестова производствена фаза, като се очаква да се появи на китайския пазар в идните месеци.
Според главния изпълнителен директор на Xiaomi, Лей Джун, „SU“ в името на модела означава Speed Ultra, като автомобила според него ще използва технология „супер електрически мотор“, който ще направи возилото на компанията по-бързо от електрическите аналози на Tesla и Porsche. Двата двигателя, задвижващи различните версии на автомобила – V6 и V6S, предлагат мощност от 299 до 374 к.с. Максималният въртящ момент достига до 635 Nm. Базовият модел на SU7 ще предложи на водачите максимална скорост от 210 км/ч, докато по-високите варианти ще препускат по пътищата с до 265 км/ч.
Що се отнася до захранването, базовият модел на Xiaomi SU7 ще бъде оборудван с 73.6 kWh батерия, докато премиум вариантът ще включва по-голяма 101 kWh батерия. Xiaomi е разработила собствена CTB (Cell-to-Body) технология, която безпроблемно интегрира батерията в шасито на автомобила. Това решение повишава структурната здравина, премахва традиционния под и намалява височината, което води до по-просторно купе.
Според изложените от производителя технически данни SU7 се очаква да постигне завидна автономност до 800 километра с едно зареждане. През 2025 г. Xiaomi планира да пусне нов модел с наименование V8, който ще разполага с още по-голяма 150 kWh батерия и впечатляващ пробег от 1200 километра.
Xiaomi ще предложи автономни функции за шофиране, както и самостоятелно паркиране, което беше демонстрирано по време на премиерата. Производителят показа своя технология за автономно шофиране, която включва висококачествени камери Lidar, ултразвукови сензори и радар. Според Лей автономните възможности за шофиране на автомобилите на Xiaomi ще станат водещи в индустрията със своята прецизност и иновативност.
Компанията си е поставила за цел да се конкурира директно с лидерите в бизнеса с ел. возила Porsche и Tesla. Според CNBC SU7 бие както Taycan на Porsche, така и Model S на Tesla по ускорение и други основни показатели. Изпълнителният директор на Xiaomi подчертава фокуса на компанията върху поверителността на данните. Той също така наблегна на това, че екипът му се е фокусирал върху стандартите за безопасност и анонсира съвместимост с iPhone, iPad, CarPlay и AirPlay на Apple.
Xiaomi се ангажира да инвестира 10 милиарда долара в развойна дейност за автомобили в следващите години. Плановете на компанията са да диверсифицира дейността си отвъд потребителската електроника и да влезе в топ 5 на най-големите автомобилни производители в света. Автомобилите с марка Xiaomi ще се произвеждат от подразделение на държавната автомобилна компания BAIC Group в завод в Пекин с текущ годишен капацитет от 200 000 автомобила. Партньорството с BAIC Group ще даде тласък на амбициите на Xiaomi да постигне по-бързо целите си в автомобилния бранш.
Цената на Xiaomi SU7 все още остава в сферата на спекулациите.
